News
국내외 소식을 자동 수집해 요약·분류하고, 검수 게이트를 통과한 항목만 게시합니다. 수치와 단위는 원문 기준을 유지합니다. 지금까지 5,685건.
매사추세츠 주지사 마우라 힐리(민주당)가 저소득·중산층 가구를 위한 가정 에너지 지원 조치를 지시했다. 재원은 대체이행부담금(alternative compliance payments)으로 조달된다. 이 부담금은 전기 공급사업자가 의무화된 청정에너지 목표를 달성하지 못할 경우 납부하는 비용이다. 지원은 올해 겨울 난방 부담 완화를 목적으로 한다.
청정에너지 의무 미이행 부담금을 가구 에너지 비용 경감에 전용하는 사례로, 재생에너지 의무이행 제도의 수입 사용처에 관한 선례가 될 수 있다.
한국전기안전공사 전기재해연구센터가 'AI 용융흔 판별 서비스'를 개발했다. 화재 현장에서 발견된 전선의 용융흔을 촬영하면 AI가 전기적 아크로 생긴 '단락흔'인지 외부 화염에 녹은 '열흔'인지를 10초 이내에 판별한다. 기존에는 시료를 수거해 절단·성형·연마 등 전처리를 거친 뒤 금속현미경이나 전자현미경으로 미세조직을 분석해야 했고, 정밀감정에 통상 7~10일이 소요됐다. AI 적용으로 현장에서 1차 판별 결과를 바로 확인할 수 있게 됐다. 실제 화재 현장에서는 탄화와 그을음, 피복 잔재가 뒤섞여 외형만으로 두 흔적을 구분하기 어렵고 조사관의 숙련도에 따라 판단이 달라질 수 있다는 점이 개발 배경으로 제시됐다.
10월 8일
슈나이더 일렉트릭은 8일 반도체 제조시설을 대상으로 전력 보호, 유틸리티 최적화, 디지털 트윈을 결합한 인프라 구축 방향을 제시했다. 제안에는 500~1250kW 용량의 3상 UPS가 포함됐으며, 회사가 밝힌 최대 효율은 이중 변환 모드에서 97.5%, 고효율 운전 모드에서 99%다. 냉동기 에너지 관리, 공조·환기 시뮬레이션, AI 기반 자율운영, 폐수처리 등 유틸리티 운영 개선 방안을 국내 반도체 제조시설에 제안하고 있다고 밝혔다. 회사 측은 미국 반도체 기업을 대상으로 한 장기 개념검증(PoC) 경험을 근거로 유틸리티 부문 약 10%, 공장 전체 약 2.5%의 전력 절감 효과를 기대한다고 설명했다. 엔비디아 옴니버스와 ETAP의 전력 디지털 트윈 기술을 연계해 전력·기계·열·네트워크 요소를 통합 분석하는 환경을 추진 중이며, TSMC의 AI 팩토리 구축을 지원하고 있다고 소개했다.
10월 8일
가스신문에 실린 전문가 기고에서 김낙균 책임연구원은 기후에너지환경부 출범과 수소열산업정책관·열산업혁신과 신설, '열에너지 혁신 로드맵(이행안) 수립 협의체' 출범 등 열원 분야 탈탄소화 정책이 최근 수개월간 빠르게 추진되고 있다고 정리했다. 필자는 에너지수요의 본질을 전기·열·운동에너지로 구분할 때 전기와 운동에너지에는 신재생 발전과 전기·수소차라는 기술수단이 존재하지만, 열은 대체 열원 보급과 정책 지원이 상대적으로 미약하다고 설명했다. 정부가 공기열·하수열·해수열 등 온도차 에너지를 활용하는 히트펌프 보급 확대, 공기열의 재생에너지 편입, 가정용 히트펌프 품질인증제 신설, ZEB 인증기준·건설기준 변경 등을 발표한 점을 소개하면서, 하수열의 경우 히트펌프 설치상의 제약으로 잠재량의 1/5~1/10 정도만 회수되고 있고 경제성 부족과 고장으로 가동에 어려움이 있는 사례가 있다고 지적했다. 또한 기술적 검토를 거친 장기계획 기준으로 2024년 지역냉난방 열공급의 8.6% 수준까지 공급이 기술적으로 가능할 전망이라고 밝혔다. 산업단지 집단에너지 열병합은 대부분 석탄 기력이며, 공정별로 요구 온도·압력이 달라 현실적 연료전환 대안으로 LNG 열병합이 거론된다는 업계 의견도 함께 전했다.
10월 8일
전국 광역·기초 지방자치단체의 현행 금고 지정 평가항목을 분석한 결과, 기후금융 관련 지표를 반영하고 있는 기초지자체는 전체의 22%로 나타났다. 해당 지자체는 대부분 수도권에 집중돼 있는 것으로 조사됐다. 이 자료는 한국사회책임투자포럼(KoSIF)이 국회 행정안전위원회 소속 이광희 의원실을 통해 입수한 행정안전부 제출 '전국 지자체 금고 지정 평가항목' 자료를 분석한 것이다. KoSIF는 정부의 기후금융 확대 정책과 연계한 확산 및 공통 평가 가이드라인 마련이 필요하다고 지적했다.
10월 8일
GS칼텍스는 8일 디지털 트랜스포메이션(DX)과 AI 트랜스포메이션(AX)을 결합한 'DAX'를 허세홍 부회장 주도의 '딥 트랜스포메이션' 핵심 축으로 추진하고 있다고 밝혔다. AI가 데이터를 분석해 대안을 제시하고 사람이 최종 판단하는 방식으로, 의사결정 속도를 높이고 반복업무를 줄이는 것을 목표로 한다. 회사는 작년 상반기 사내 생성형 AI 통합 플랫폼 'AIU'를 도입해 노코드·로우코드 기반으로 부서별 AI 서비스를 구현할 수 있도록 했다. 생산현장에서는 여수공장 공정 데이터를 기반으로 자체 AI 모델을 개발해 이상 징후 탐지와 운전조건 최적화, 제품 규격 예측에 활용하고 있다. 또 산업통상부 'AI 팩토리 선도 프로젝트' 연구개발 과제 주관기관으로 선정돼 디지털 트윈 기반 '스마트 콤플렉스'를 구축 중이며, 지난해 12월 한국능률협회컨설팅의 2025 한국의 경영대상 AI 혁신 부문 대상을 받았다.
10월 8일
데이브 맥코믹 미국 연방 상원의원(공화·펜실베이니아)이 7일 한화오션 거제사업장을 방문해 스마트 야드와 함정 건조 현장을 둘러봤다. 맥코믹 의원은 건조 중인 울산급 배치-Ⅲ(충남급) 호위함 5번함 '평택함'에 승선했다. 한화오션은 한미 조선 협력 확대를 위한 회사의 역할과 한화필리조선소와의 연계 방안을 설명했다. 한화오션은 지난 7월 한미조선협력센터 개소를 계기로 함정 설계·개발, 인력 양성, 공급망 구축 협력 체계를 구축했으며 레이도스 깁스 앤 콕스와 글로벌 전략 수송함 공동 설계를 진행하고 있다. 한화필리조선소 인력은 인수 초기인 2024년 대비 약 두 배 늘어 현재 약 2,500명 규모이며, 지난 7월 미국 해사청으로부터 해상 미사일 시험 계측선(MRIV)을 수주하고 국가안보 다목적 선박(NSMV) 4척을 인도했다.
10월 8일
폴란드 원전 사업자 Polskie Elektrownie Jądrowe(PEJ)가 웨스팅하우스에 첫 호기용 장납기(long-lead) 품목 발주를 개시하도록 의뢰했다. 해당 설비는 폴란드가 계획 중인 첫 원자력발전소의 1호기에 투입된다. 이 발전소는 AP1000 원자로 3기로 구성될 예정이다.
10월 8일
한국남부발전(사장 김준동)이 직도입 LNG를 사용하는 발전소를 현재 1곳에서 내년까지 3곳으로 확대할 예정이라고 8일 밝혔다. 남부발전은 2024년 신세종열병합에 처음 직도입 LNG를 도입했고, 올해 9월 최초점화한 안동복합 2호기에 직도입 연료를 쓰고 있으며, 내년 1월 부산복합으로 적용 발전소를 확대할 방침이다. 부산복합은 20년간 운영한 노후복합 발전소로 직도입 LNG 사용은 처음이다. 남부발전은 직도입 LNG 통합 배관운영센터 구축 등 준비를 진행 중이며, 지난 6일 부산빛드림본부에서 직원 설명회를 열어 복합발전 운영전략과 경쟁력 강화 방안, 발전5사 통합 대응 방안을 논의했다. 김현주 자원전략처장은 전력시장에서 석탄을 대체해 LNG 복합과 재생에너지가 주도적 역할을 맡게 되는 만큼 새로운 전략 수립이 필수라며 LNG 통합 수급 운영체계 고도화를 추진하겠다고 말했다.
10월 8일
한국남부발전(사장 김준동)은 10월 8일 미국 매사추세츠공과대학교(MIT) 원자력공학과 산하 원자력재료센터와 에너지 분야 교육·연구 및 학술교류 확대를 위한 협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 에너지전환과 발전사 통합에 대비한 인재양성을 위해 마련됐다. 남부발전은 지난 6월 29일 수립한 '인재육성 로드맵'의 후속 조치로 이번 협약을 추진했다. 남부발전은 글로벌 연구·교육기관과의 네트워크를 확대해 미래 에너지 시장 관련 전문 인력을 확보할 방침이라고 설명했다.
10월 8일
중국 국제 와이어·케이블 전시회 'wire China 2026'과 튜브·파이프 전시회 'Tube China 2026'이 9월 21~24일 상하이 신국제엑스포센터(SNIEC)에서 열렸다. 12회째인 두 전시회에는 28개국 약 1600개사가 11만5000㎡ 규모로 참가했고, 120개국에서 5만8326명이 방문했다. 초고압 송전·해상풍력용 케이블 소재, 해양 엔지니어링용 튜브·파이프, 자동차 경량 부품 및 열관리용 튜브 등이 소개됐다. Tube China는 '비철금속·고성능 합금' 전시구역을 신설해 티타늄·마그네슘·알루미늄 소재와 튜브 제조 기술을 전시했다. 한국에서는 한화솔루션, 고려특수선재, DSR제강 등 11개사가 참가했으며, 차기 행사는 2028년 9월 25~28일 상하이에서 개최될 예정이다.
10월 8일
국회 기후에너지환경노동위원회 이종배 의원(국민의힘)은 8일 한국전력에서 제출받은 자료를 공개하며 요금적용전력 산정 기간을 월 단위 등으로 조정하는 방안을 제안했다. 현행 전기공급약관은 일반용·산업용 고객의 기본요금을 산정할 때 검침 당월을 포함한 직전 12개월 중 12~2월과 7~9월, 당월의 최대수요전력(15분 단위 측정) 중 최대값을 요금적용전력으로 삼는다. 의원실 자료에 따르면 지난해 일반용 고객의 월평균 최대수요전력은 281.26kW로 연간 최대수요전력 평균 437.33kW의 64.31% 수준이었고, 산업용은 1103.88kW로 평균 1409.50kW의 78.32%였다. 일반용과 산업용을 합친 실제 기본요금은 7조 6170억원으로, 월평균 최대수요전력을 적용한 추산액 5조 6546억원보다 1조 9624억원(약 34.7%) 많았다. 데이터센터와 관련해서는 최대수요전력이 계약전력의 30%에 미달해도 30%를 적용하는 약관 조항을 지적하며, 계약전력 1GW·초기 최대수요전력 100MW인 경우 300MW 기준 연간 기본요금 약 265억 7000만원과 100MW 기준 88억 6000만원의 차이(177억 1000만원)를 제시했다.
10월 8일
한국항공우주산업(KAI)은 방위사업청과 1145억원 규모의 해병대 상륙기동헬기 마린온(MUH-1) 성과기반군수지원(PBL) 사업 계약을 체결했다고 10월 8일 밝혔다. 계약 기간은 2026년 10월부터 2031년 12월까지 약 5년이다. PBL은 부품 단순 공급 방식과 달리 제작사가 항공기 가동률과 정비 신뢰도에 대한 책임을 지는 방식이다. KAI는 이번 계약으로 방산 MRO(유지·보수·정비) 분야 사업을 이어가게 된다.
10월 8일
한국전력이 올해 '서해안 HVDC 에너지 고속도로' 건설 사업에 착수했다. 이 사업은 서해안 해상풍력 등 재생에너지를 수도권으로 수송하는 500kV HVDC 해저 송전망 4개(각 2GW, 총 8GW) 건설로, 전체 선로길이는 약 1,070km이며 2030년 1개, 2036년 1개, 2038년 2개 완료를 목표로 한다. 새만금~수도권(서화성) 1단계 구간은 당초 계획보다 1년 앞당긴 2030년 완공 계획으로, 한전은 지난해 10월 6개 변환소 입지 선정과 올해 1월 해저 경과지(안) 확정을 마쳤다. 해양조사 선박 추가 투입과 상세 해양조사 선계약 시행으로 각 12개월, '해양이용영향평가'를 '일반해양이용협의'로 전환해 12개월의 기간 단축이 가능해졌다고 밝혔다. 한전은 2027년 1월 공사 발주, 2027년 6월 계약 완료를 목표로 하며 변환소 부지 인허가는 서화성 2026년 12월, 새만금 2027년 4월 승인을 추진 중이다.
10월 8일
2026년 중반 기준 텍사스의 누적 태양광 설비는 캘리포니아의 55.5GW에 이어 2위이며, 에너지 저장 용량은 캘리포니아 60.6GWh의 약 절반 수준이다. 주 태양광 설비의 65% 이상, 배터리의 85% 이상이 2023년 초 이후 설치됐다. 캐나디안솔라와 T1 에너지는 각각 연 5GW 규모 모듈 공장을 가동 중이며, T1은 2027년 초 2.1GW 태양전지 공장 가동을 준비하고 있다. SEG 솔라는 휴스턴 광역권에 4GW 공장을 열어 생산능력을 6GW로 늘렸고, 2027년 말까지 총 10.6GW 확보를 계획했다. 현재 가동 중인 설비 기준 텍사스의 연간 모듈 조립 능력은 약 20.6GW로, 2028년 말까지 18.7GW가 추가될 예정이고 태양전지 부문도 최소 10.4GW 신규 계획이 발표됐다.
10월 8일
정부는 10월 7일 '한국형 녹색대전환(K-GX) 전략'을 발표했다. 2026~2035년 10년간 재정과 정책금융을 합쳐 총 1000조 원을 투입해 경제 구조를 친환경·고부가가치 중심으로 개편하는 내용이다. 주요 목표로 2030년까지 재생에너지 설비 100GW 조기 달성, 2035년까지 신차 판매 중 전기·수소차 비중 70% 확대가 제시됐다. 철강·석유화학 등 온실가스 다배출 5대 주력산업의 탈탄소 공정 전환도 포함됐다. 해당 기사는 사설로, 목표의 구체성이 부족하다는 점을 지적했다.
10월 8일
현대자동차가 2026 지속가능경영보고서에서 기후위험을 손실·비용 금액으로 환산해 공시 범위를 확대했다. 물리적 위험은 사업장별 재해 영향을 금액으로 산정했으며, 2050년 기준 연 최대 1.2조원 규모의 손실 가능성을 제시했다. 전환위험은 배출권 비용으로 계산했고, 전동화 확대에 따른 재무 효과와 재생에너지 전환, 기후 대응 투자 금액도 함께 제시했다. 다만 재무영향 산정 결과를 실제 위험 노출 자산 규모와 연결하지 않았고, 경영진 보상에 기후 성과를 반영했다고 밝혔으나 반영 비중은 공개하지 않았다.
10월 8일
한국엘피가스판매협회중앙회는 10월 6~7일 오산대 평생학습관, 용인 한화리조트, 경기 평택 신흥정공에서 '2026년 벌크위원회 워크숍'을 열고 올해 벌크로리 순회점검 성과를 결산했다. 올해 5월 경기 용인부터 9월 경북 의성까지 제주를 제외한 전국 6개 권역에서 총 19회 순회점검 및 위기대응훈련이 실시됐다. 점검 대상 380대 중 177대에서 위험요인이 적발돼 현장에서 개선조치가 이뤄졌으며, 상반기는 12회 245대 점검에 불량률 43%, 하반기는 7회 135대 점검에 54%를 기록했다. 산업통상부의 제3차 가스안전관리 기본계획(2025~2029)과 연계된 순회점검 지원 예산 2억2000만원은 2024년 11월과 2025년 4월 두 차례 부결된 뒤 국회 예산결산특별위원회를 통과해 2026년부터 지원된다. 나봉완 전무는 2016~2025년 10년간 전국 136개 지역에서 2628대를 점검해 평균 불량률 45.9%를 기록한 누적 실적을 공유했다.
10월 8일
신정훈 더불어민주당 의원은 8일 국회 기후에너지환경노동위원회의 기상청 국정감사에서 무안공항 재개항과 광주공항 이전에 대비한 항공기상 관측·경보체계 보강을 촉구했다. 신 의원에 따르면 2024년 1~11월 기준 하루 평균 항공편은 광주공항 37편, 무안공항 7편으로, 광주공항 항공편이 이전하면 하루 운항편수가 44편으로 기존 무안공항의 6배 이상이 될 수 있다. 무안공항은 2024년 12월 제주항공 여객기 참사 이후 운항이 중단된 상태다. 국토교통부는 2027년 하반기까지 보수·보강 공사와 사고 지점 로컬라이저 개선 등 안전 조치를 거쳐 재개항하고, 같은 해 말까지 광주공항 국내선을 무안공항으로 이전할 계획이라고 밝혔다. 신 의원은 운항 일정이 구체화되는 반면 항공기상 관측장비와 전문인력 확충은 아직 이뤄지지 않았다고 지적했다.
10월 8일
에너지 ICT 기업 헤리트가 가정용 에너지 서비스 '에챌'을 전면 개편한 홈에너지 플랫폼 '케이와트(Kwatt)'를 오는 12일 공식 출시한다. 기존 에챌이 공동주택 중심의 에너지 사용정보와 국민DR 서비스를 제공한 데 비해, 케이와트는 단독주택과 전기차(EV)를 추가하고 이후 태양광(PV), 히트펌프(HP), 에너지저장장치(ESS) 등 가정 내 분산에너지 자원을 하나의 플랫폼으로 연결한다. 이용자는 앱에서 에너지 사용량과 예상 요금, 소비 패턴, 이웃 세대와의 사용량 비교를 확인할 수 있고, 수요 감축 시간대에 전기 사용량을 줄이는 'K 절약미션' 수행 시 보상을 받는다. 전기차 관련 서비스는 충전 상태·에너지 정보 관리를 기반으로 EV DR과 스마트충전을 확대하고, 이후 양방향 충전 인프라와 연계한 V2G까지 단계적으로 확장할 계획이다. 헤리트는 '케이와트–HEMS/CEMS–AI VPP–전력시장'으로 이어지는 통합 플랫폼을 사업구조로 제시하며, 중장기적으로 고객 100만명 확보를 목표로 한다고 밝혔다.
10월 8일
한국신재생에너지협회는 7일 정부가 관계부처 합동으로 발표한 '한국형 녹색대전환(K-GX) 전략'에 환영 입장을 밝히고 기술 혁신과 국내 설비 투자로 협력할 계획을 제시했다. 정부는 국민보고회에서 올해부터 2035년까지 10년간 재정 200조원과 기후금융 790조원 이상 등 총 1000조원 규모의 정책 재원 투입 구상을 내놨다. 협회는 '2030년 재생에너지 100GW 달성' 목표와 기존 전선의 대용량 교체, 고압직류송전(HVDC) 등 직류 송배전 산업 육성 방침에 주목하며 계통 접속 병목 해소를 기대했다. 또 태양광·풍력이 '국가대표 10대 녹색산업'에 포함된 점, 핵심 부품·장비 국내생산세액공제 도입, 태양광 핵심 기자재의 경제안보품목 지정, 2028년 페로브스카이트 탠덤 태양전지 상용화·양산 지원 계획을 언급했다. 정부는 790조원 정책금융 가운데 50% 이상을 지방에, 70% 이상을 중소·중견기업에 중점 배분하고 연내 '정의로운 전환 특구'를 지정할 계획이다.
10월 8일
한국남동발전과 한국전기연구원이 공중풍력발전 기술 개발에 착수했다. 남동발전은 10월 7일 진주 본사에서 전기연구원과 공중풍력발전 시스템용 카이트 원격 비행제어 기술 개발을 위한 연구개발과제 협약을 체결했다. 협약식에는 이영기 남동발전 안전기술부사장과 김태현 전기연구원 연구부원장 등 양 기관 관계자와 연구진이 참석했다. 공중풍력발전은 타워형 구조물 대신 연(카이트) 형태의 비행체를 수백 미터 상공에 띄워 바람을 활용하는 방식으로, 타워형 풍력발전의 입지 제약을 보완하는 기술로 소개됐다.
10월 8일
9월 9일 오전 10시부터 오후 3시까지 전력수요는 전날과 0.3GW 차이에 불과했으나 평균 SMP는 kWh당 160.3원(8일)에서 104.3원(9일)으로 하락했다. 같은 시간대 가격결정에서 제외된 LNG 발전기는 평균 17.5기에서 27.2기로 늘었고, 가격결정 제외 LNG 설비용량은 3.9GW에서 7.5GW로 증가했다. 올해 1~9월 실제 석탄 발전량은 하루전 발전계획보다 평균 2.27GW 적었고, LNG는 3.36GW(23.5%) 많았다. 계획보다 석탄은 덜 돌고 LNG는 더 도는 흐름이 매달 반복됐다고 전기신문은 전했다.
10월 8일
미국 트럼프 행정부가 바이든 행정부에서 강화한 자동차 연비 규제를 완화했다. 2031년형 차량의 기업평균연비(CAFE) 기준을 기존 목표 50.4mpg에서 34.9mpg로 낮췄다. 완성차 제조사 간 연비 크레딧 거래는 2028년형부터 폐지된다. 임팩트온은 연비 규제 완화로 북미 전기차 시장의 정책적 지원 환경이 바뀌면서 자동차·배터리 업계의 사업전략 조정이 예상된다고 전했다. 같은 주 클립에는 식품 포장재에 재생원료 20%를 적용한 실증과 EU 포장재규정(PPWR) 대응 가능성을 다룬 소식도 포함됐다.
10월 8일
로이터통신은 7일(현지시간) 소식통 2명을 인용해 카타르에너지의 North Field East(NFE) LNG 확장 프로젝트 첫 번째 생산 트레인이 11월 가동 준비를 완료할 예정이라고 보도했다. 실제 LNG 생산은 2027년 1분기 시작될 것으로 예상된다. 로이터에 따르면 지난 3월 이란의 Ras Laffan 시설 공격으로 카타르 LNG 생산능력의 약 17%가 손실됐고, 손상된 LNG 트레인 2기의 복구에는 최대 3년이 걸릴 것으로 예상되며 피해를 입은 GTL 플랜트 1기는 2027년 1분기 복구가 완료될 전망이다. 칼립소 커머디티즈의 메디 투일은 원료가스 투입이 다음 단계이며 이후 수주에 걸쳐 LNG 생산량이 점진적으로 증가할 것으로 전망했다. 사드 알카비 카타르에너지 CEO는 지난달 NFE 프로젝트가 2027년 상반기 생산을 시작할 것으로 예상한다며, 현재 LNG를 매우 제한적으로 생산하고 있고 호르무즈 해협이 재개방되면 수주 내 정상 운영 재개가 가능할 것이라고 설명했다.
10월 8일