리베스트, 미국 드론 배터리 시장 공략···록히드마틴과 기술 교류

헬로디디 · 2026년 10월 12일 · EnergyNews 요약

대전 소재 배터리 기업 리베스트가 미국 텍사스주 댈러스에서 열린 '프로젝트 파워하우스(Project Powerhouse)' 행사에 참가해 미국 방산·배터리 분야 관계자들과 기술 교류를 진행했다고 12일 밝혔다. 김주성 대표가 참석해 록히드마틴 기술 전문가와 미국 전쟁부 산업기반정책 부문 관계자들에게 드론용 배터리 기술을 소개하고, 배터리 셀 규격과 드론 기체 탑재를 위한 기술적 조건을 논의했다.

이번 만남은 지난 3월 국내에서 열린 '인터배터리 2026'에서 시작된 교류의 후속 일정이다. 리베스트는 현재 해외 고객사에 드론용 배터리를 양산 공급 중이며, 국내에서는 고객사와 협력해 미국 군용 무인항공시스템(UAS) 그룹 1·2급 드론에 배터리를 탑재해 비행시험을 진행하고 있다.

회사는 항공·로봇용 고에너지밀도 배터리와 수소화물계 전고체 배터리 기술을 개발하고 있다.

이 글에 나온 용어

전고체 배터리

solid-state battery

전고체 배터리는 리튬이온 배터리에서 이온이 이동하는 통로인 액체 전해질을 고체 전해질로 바꾼 배터리다. 액체 전해질은 가연성 유기용매를 쓰기 때문에 내부 단락이나 과열 시 발화 위험이 있는데, 고체 전해질은 타지 않는 소재를 써서 이 위험을 구조적으로 줄이는 것을 목표로 한다. 또한 고체 전해질이 리튬 덴드라이트(충전 중 음극 표면에 바늘처럼 자라는 리튬 결정)를 물리적으로 막아주면, 흑연 대신 리튬금속 음극을 쓸 수 있어 에너지밀도를 높일 여지가 생긴다. 고체 전해질은 황화물계·산화물계·고분자계로 나뉘며, 각각 이온전도도, 대기 중 안정성, 가공 난이도에서 서로 다른 장단점을 가진다. 현재는 전극과 고체 전해질 사이 계면 저항, 충방전 시 부피 변화에 따른 접촉 유지, 대면적 양산 공정이 상용화의 주요 과제로 꼽힌다.

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기존 풍력 터빈·AGV·UPS 등 산업용 중심이던 UC 사업이 AI 데이터센터 전력 인프라로 확대된 첫 사례로, 연간 매출 규모를 웃도는 단일 계약이다. AIDC 전력 공급원으로 수소연료전지가 거론되는 흐름과 연결된다.

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