LG에너지솔루션·서울대, LMR 배터리 가스 발생 억제 조건 규명

이투뉴스 · 2026년 9월 7일 · EnergyNews 요약

LG에너지솔루션은 임종우 서울대 화학부 교수 연구진과 공동으로 LMR(리튬망간리치) 배터리의 전기차용 대형셀 적용 가능성을 높이는 연구를 수행해 네이처 커뮤니케이션즈에 게재했다고 7일 밝혔다. 연구팀은 충·방전 과정의 가스 발생과 용량 저하 원인을 산소의 산화·환원 거동 관점에서 분석했고, 충전 상한 전압을 4.6V에서 4.3V로 낮추자 산화된 산소의 환원율이 86%에서 97%로 상승했다.

방전 하한을 기존 3.0V 대신 2.0V로 했을 때는 산소가 원래 상태로 회복되는 현상을 확인했다. 이를 토대로 40Ah급 LMR 대형 셀의 구동 전압 범위와 활성화 공정 조건을 재설계하고 활성화 단계 온도를 낮춰 가스 발생을 억제했다.

해당 셀은 883회 충·방전 이후 초기 에너지의 92.2%를 유지했다.

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국가정보자원관리원 화재 이후 데이터센터·UPS용 리튬이온배터리의 화재 대응 설비 기준이 공공기관 전반에서 강화되는 흐름을 보여주는 사례다. 배터리실 외부 분리와 침수설비 적용은 ESS·UPS 배터리 안전관리의 구체적 적용 방식을 제시한다.

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