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수소경제 대토론회, 생산·발전·모빌리티 병목과 정책 과제 논의

9월 21일 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 국회와 산학연 관계자가 참여한 '수소경제 대토론회'가 열려 수소 생산·발전·저장유통·모빌리티·지자체 분과별로 논의가 진행됐다. 생산분과에서는 그린수소 생산비 부담을 낮추기 위한 세액공제·생산보조금과 기술혁신, 폐기물 활용 수소·부생수소까지 청정수소 인정 범위를 넓히는 인증제 유연화, 해외 청정수소 도입 및 자주개발 지원 요구가 제시됐다. 메가프로젝트 분과에서는 AI데이터센터 등 대규모 수요처와 발전사업자를 PPA로 연결하는 제도 확대 필요성과 함께, 청정수소발전제도(CHPS)의 입찰 일정·사업기간이 수소터빈 제작·인허가 기간과 맞지 않을 수 있고 중견·중소 사업자의 PF 조달과 보험 인수가 어렵다는 지적이 나왔다. 모빌리티 분과는 승용차 중심 구매보조금에서 상용차·열차·선박·드론·항공으로 적용 범위를 넓히고 FCEV와 BEV의 병행 전략이 필요하다고 봤으며, 저장·유통 분과는 수소 기반 에너지저장시스템(HESS) 실증과 전기사업법·도시가스사업법·수소법에 분산된 규정 문제를 언급했다. 총괄 분과장인 김재경 에너지경제연구원 선임연구위원은 수소의 친환경성 자체보다 생산 방식이 중요하며 혼소의 화석연료 발전 수명 연장 우려 등 환경계 지적이 존재한다고 말했다.

9월 28일

수소·연료전지월간수소경제

성원기업, 조선 기술 기반 고체수소 저장시스템 실증

성원기업은 조선·해양플랜트 분야에서 축적한 압력용기 및 열관리 기술을 바탕으로 고체수소 저장시스템 상용화를 추진하고 있다. 고체수소는 저장합금이 수소를 흡장·방출하는 과정에서 열이 발생하거나 열을 필요로 하며, 이에 따라 저장용량보다 열관리와 반복 운전 안정성이 경쟁력을 좌우한다고 설명했다. 성원기업은 동해 그린수소 실증단지에서 10kg급 시스템을 검증 중이다. 향후 50kg급과 100kg급으로 용량을 확장해 발전소·선박·HESS 등의 시장에 진출할 계획이라고 밝혔다.

9월 17일

수소·연료전지월간수소경제

메가프로젝트 전력 공급 대안으로 가스터빈·연료전지 거론

월간수소경제는 반도체, AI 데이터센터, 피지컬 AI를 아우르는 '3대 메가프로젝트'가 시작되면서 대규모 전력 수요가 예상된다고 보도했다. 기사는 배터리 기반 에너지저장(BESS)과 양수발전만으로는 재생에너지 간헐성과 계통 불안정에 대응하는 데 한계가 있다고 설명했다. 이에 따라 수소 기반 에너지저장(HESS)의 필요성이 제기되고 있다고 전했다. 매체는 '3대 메가프로젝트 전력망을 위한 HESS 솔루션'을 주제로 두 편의 특집 기사를 구성했으며, 이 기사는 그중 두 번째다. AI 데이터센터(AIDC)와 반도체 공장, 피지컬 AI 데이터팩토리는 전력 공급이 필수 조건으로 제시됐다.

9월 4일

수소·연료전지월간수소경제

중국 그린수소 전략과 AI 시대 전력 해법, HESS 특집 ①

월간수소경제가 '3대 메가프로젝트 전력망을 위한 HESS 솔루션'을 주제로 두 편의 특집 기사를 게재했다. 기사는 반도체, AI 데이터센터, 피지컬 AI를 아우르는 3대 메가프로젝트가 시작되면서 대규모 전력 수요가 예고된다고 설명했다. 배터리 기반 에너지저장(BESS)과 양수발전만으로는 재생에너지의 간헐성과 계통 불안정을 해결하는 데 한계가 있다고 지적했다. 이에 따라 수소 기반 에너지저장(HESS)의 필요성이 대두되고 있다고 밝혔다. 첫 번째 기사는 중국의 그린수소 전략에서 해법을 찾는 내용을 다뤘다.

9월 3일

수소·연료전지월간수소경제

수소업계, 재생에너지 연계 수소 저장 역할 강조 칼럼

월간수소경제 칼럼은 기후에너지환경부 출범과 '3대 메가프로젝트' 추진으로 전력 수요가 늘어나는 상황에서 수소의 역할을 다뤘다. 필자는 제주 실증단지, 일부 시범사업, 삼성물산이 김천에 구축한 오프그리드 생산시설을 모두 합쳐도 국내 그린수소 생산능력이 10메가와트 수준이라고 밝혔다. 중국의 재생에너지 계통 설계에서는 배터리 기반 BESS를 10~20%, 수전해 기반 HESS를 20~30% 비중으로 함께 검토한다고 소개했다. 현대차는 새만금에 9조 원 규모 투자를 예고했으며, 재생에너지 용량 대비 수전해 비율을 20% 수준으로 맞춰 HESS를 도입하려 한다고 전했다. 국회수소경제포럼 공동대표인 이종배·정태호 의원도 이러한 문제의식에 공감했다고 언급했다.

9월 1일