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노후 경유 믹서트럭, CNG버스 폐엔진 재제조로 저공해화 추진

청연리멘무브는 폐차되는 CNG 시내버스 엔진을 회수·재제조해 노후 경유 믹서트럭에 장착하는 사업을 추진하고 있다. 한국기계연구원 시험보고서 기준 ND-13 시험에서 NOx는 7.951g/kWh에서 0.080g/kWh로, NMHC는 0.189g/kWh에서 0.002g/kWh로 낮아졌고 PM은 0으로 측정됐다. 전국 믹서트럭 약 2만 2000대 중 10년 이상 노후 차량 약 4000대가 기후에너지환경부의 시급한 저공해화 대상으로 선정돼 있다. 2026년 1월 기준 km당 연료비는 CNG 419.93원, 경유 946.79원으로 하루 100km·연간 260일 운행 시 연간 약 1370만원 절감이 제시됐고, 개조비용은 정부 보조금 사업을 전제로 대당 4500만원 수준이다. 회사는 올해 9~11월 믹서트럭 5대 시범사업을 진행한 뒤 12월 기후에너지환경부 최종사업자 신청을 계획하고 있다.

9월 19일

화석연료·자원가스신문

청연리멘무브, 노후 경유 믹서트럭 CNG 전환 저공해엔진 인증 획득

청연리멘무브(주)는 지난 2일 국립환경과학원장으로부터 저공해엔진 인증서를 받아 노후 경유 콘크리트 믹서트럭을 천연가스(CNG) 믹서트럭으로 전환하는 기술과 부품 성능을 인정받았다. 이 기술은 천연가스 시내버스에서 사용이 종료된 엔진을 재제조해 믹서트럭에 적용하며, 2021년식 ECU 프로그램과 핵심 부품을 사용해 경유 대비 약 68%의 탄소저감 효과를 목표로 개발됐다. 인증은 특정 차종에 한정되지 않고 다양한 연식·제작사의 믹서트럭에 적용할 수 있도록 확보됐다. 김대실 사장은 경유 차량을 천연가스 차량으로 전환할 경우 연료비를 약 57% 절감할 수 있다고 밝혔다. 회사는 올해 말까지 시범사업을 완료해 보급대수와 구조변경 지원금을 확정하고, 이후 전국 약 200개소의 고정식 CNG 충전소 반경 15km 이내 레미콘공장을 중심으로 보급을 추진할 계획이다.

9월 17일