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EnergyNews

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#블레이드 배터리

3건 · 전체 뉴스

배터리·ESSpv magazine

BYD, GW급 ESS용 62MWh 규모 'GC Block' 공개

BYD Energy Storage가 선전에서 열린 2026 Energy Green Development Conference 및 International Digital Energy Expo에서 스테이션 단위 표준 배터리 저장 유닛 'GC Block'을 공개했다. GC Block은 2시간용 7.5MW/15.5MWh, 4시간용 7.5MW/31MWh, 6시간용 10MW/62MWh 세 가지 표준 구성으로 제공되며, BYD에 따르면 1GWh 프로젝트에는 최대 구성 기준 약 17개의 GC Block이 필요하다. 셀은 적층 공정으로 제조한 1,980Ah 블레이드 배터리를 사용하며, BYD는 GW급 플랜트에서 배터리 관리 복잡성 69.4%, 유지보수 작업량 60% 이상, 설치·시운전 작업 18% 이상 감소가 가능하다고 밝혔다. 함께 공개된 GC Flux PCS 2.0은 1.25MW~15.6MW 출력 범위를 지원하고 20피트 컨테이너에 최대 10MW를 수용하며 최대 변환효율 99.5%와 10초간 3배 과부하 대응을 제시했고, GC Master EMS 2.0은 98.5% 예측 정확도의 AI 기반 예측 기능을 포함한다고 설명했다. 62MWh는 20피트 컨테이너 한 대의 용량이 아니라 10MW/62MWh 구성 전체 용량을 의미하며, BYD는 해당 블록의 컨테이너 수와 치수·배치는 아직 공개하지 않았다.

9월 16일

배터리·ESS그린포스트코리아

중국 '블레이드 배터리' 전기차 해외 확장…중국 외 글로벌 전기차 인도량 30.5% 증가

지난 10일 중국 전기차·배터리 기업들이 '블레이드 배터리'의 기술·가격 경쟁력을 바탕으로 중국 외 글로벌 시장에서 점유를 확대하고 있다는 내용의 보고서가 나왔다. 11일 자동차 업계와 SNE리서치에 따르면 올해 1~7월 중국을 제외한 글로벌 시장의 전기차(BEV+PHEV) 인도량은 543만4000대로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 30.5% 증가한 수치다. 기사는 글로벌 전기차 시장의 주도권 경쟁이 치열해지는 가운데 유럽연합(EU)과 미국 등의 대응을 함께 다뤘다.

9월 11일

배터리·ESS에너지신문

BYD, PHEV SUV '씨라이언 6 DM-i' 국내 인도 시작

BYD코리아는 플러그인 하이브리드 SUV '씨라이언 6 DM-i'의 국내 고객 인도를 시작했다고 26일 밝혔다. 이 모델은 BYD가 국내 승용차 시장에서 판매하는 첫 PHEV로, 지난 부산모빌리티쇼에서 처음 공개됐다. 18.3kWh 용량의 블레이드 배터리를 탑재해 환경부 인증 기준 EV 모드로 최대 70km를 주행할 수 있으며, 최대 18kW급 DC 급속충전과 3.3kW V2L 기능을 지원한다. 국내 1호차는 2020년부터 BYD 상용차 부문 국내 공식 수입 파트너를 맡아 전기버스를 공급해온 GS글로벌에 전달됐다. DM-i 시스템은 평소 배터리 전력으로 주행하고 배터리 잔량과 주행 조건에 따라 엔진이 개입하는 방식이다.

8월 27일